Понимание термина CIP в международной торговле

Что такое CIP?

Предлагая место, CIP – Carriage and Insurance Paid to – один из одиннадцати терминов Инкотермс, используемых МТП в международном бизнесе. Это означает, что продавец должен оплатить стоимость транспортировки товара до определенного места и стоимость страхования. CIP как термин доставки подразумевает, что стоимость фрахта и страхования несет продавец до момента, когда поставка достигает названного места продажи или назначения, после чего риск переходит к покупателю.

Основные обязанности в рамках CIP

При использовании термина CIP Incoterm важно понимать роли и обязанности как продавца, так и покупателя по контракту:

  1. Обязанности продавца:
    • Перевозка грузов: Покупатель обязан оплатить расходы по транспортировке товара до указанного места назначения, организованного продавцом.
    • Страховое покрытие: Продавец теперь обязан страховать товар на протяжении всей транспортировки. Это означает, что даже страховой аспект должен гарантировать, что он взял покрытие в размере 110%, что является минимальным требованием.
    • Таможенное оформление: При необходимости продавец должен взять на себя всю ответственность за уплату пошлин, налогов и оформление всех других форм документации по импорту.
  2. Обязанности покупателя:
    • Передача риска: Риск за товар переходит к нему, покупателю, с момента доставки товара перевозчику. Таким образом, покупатель несет все риски и убытки с момента доставки товара.
    • Импортные пошлины и налоги: Импортные пошлины и налоги являются обязанностью покупателя при доставке товара в место назначения.
    • Конечная доставка: Риски, расходы и право собственности на товары, находящиеся в пути от указанного места до конечного покупателя, распределяются следующим образом: Риски, расходы и право собственности покупателя Покупатель должен организовать окончательную транспортировку товаров от указанного места до конечного пункта назначения.

Как CIP работает на практике

Чтобы пошагово объяснить, как CIP функционирует на практике, давайте рассмотрим пример. Например, производитель продает станок предприятию в Германии, но находится в Китае. Согласно условиям CIP:

  • Китайский производитель должен обеспечить доставку оборудования в определенный порт Германии, а также застраховать транзит.
  • Когда оборудование передается транспортной компании, риск переходит к немецкому покупателю, хотя продавец берет на себя расходы по транспортировке и страхованию до согласованного места назначения.

Преимущества использования CIP

Использование CIP в международной торговле может обеспечить ряд преимуществ как для продавцов, так и для покупателей:

  1. Снижение рисков: Юридическая ответственность продавца распространяется на розсу, которая заключается в том, что он должен организовать страхование товара при транспортировке, чтобы защитить покупателя от возможных потерь.
  2. Упрощенная логистика: Поскольку расходы на перевозку и страхование оплачивает продавец, покупатели могут легче контролировать процесс доставки.
  3. Контроль над транспортом: Продавец может выбрать несколько надежных перевозчиков и страховых компаний, и поэтому ему или ей могут быть предложены более качественные услуги и меньше рисков.

Недостатки CIP

Несмотря на преимущества, при использовании CIP существуют и некоторые недостатки, которые следует учитывать:

  1. Более высокие затраты для покупателей: Покупка также может оказаться дорогостоящей, поскольку большинство продавцов включают расходы на страховку и перевозку в цену своего товара.
  2. Ограниченный контроль покупателя: Покупатели имеют очень мало влияния на решения, касающиеся доставки продукции и страхования, предлагаемого продавцом.
  3. Сложность претензий: В случае повреждения или утраты у покупателя возникнут трудности при обращении в предпочтительную для продавца страховую компанию.

Сравнение CIP с другими условиями доставки

Таким образом, для тех, кто занимается международной торговлей, будет полезно узнать следующее:

CIP Incoterm - Фрахт и страхование оплачены до

знать, как работает CIP как Инкотермс, чтобы иметь возможность принимать соответствующие решения. Вот краткое сравнение с некоторыми связанными терминами:

CIP против CIF (стоимость, страхование и фрахт)

В то время как обе страховки выплачивались CIP и CIF подразумевают дополнительные расходы на страхование и перевозку, они различаются прежде всего по своему объему:

  • СИП: Применимо ко всем видам транспорта, включая авиацию и автомобильный транспорт.
  • СИФ: Используется специально для морских перевозок.

В обоих случаях продавец помещения и завода покупателя несет ответственность за страхование и фрахт; тем не менее, термин CIF не распространяется на страхование, основанное на видах транспорта, отличных от морского.

CIP против DAP (доставка на место)

  • СИП: При этом методе риск продавца ограничивается доставкой товара перевозчику или в указанное место.
  • DAP: Продавец несет все риски и расходы, начиная с транспортировки товара до пункта, указанного покупателем.

CIP против EXW (франко-завод)

  • СИП: Роль риска перехода при транспортировке и страховании лежит на продавце.
  • EXW: Покупатель берет на себя все риски продавца; для продавца это наименьший риск.

Страхование, оплаченное по CIP

В настоящее время одним из определяющих атрибутов CIP является страховое обязательство. Согласно CIP, продавец должен получить страхование груза, чтобы покрыть все страховые риски при транспортировке товара первым перевозчиком. Страховка, которая должна быть выплачена CIP, не может быть меньше 110% от стоимости товара. Это важно, когда речь идет о предоставлении покупателю гарантии страхования товара от возможных потерь, которые могут произойти при транзите.

Понимание расходов на страхование

Стоимость страховки может существенно варьироваться в зависимости от таких факторов и дополнительного страхования, как:

  • Тип товара: В нем говорится, что деликатные или дорогие товары обычно требуют большей страховки.
  • Вид транспорта: Расходы на перевозку и страхование грузов отличаются от расходов на переезд в аэропорту, поскольку они зависят от рисков, связанных с перевозкой по воздуху, морю или суше.
  • Риск назначения: Покрытие также зависит от маршрута доставки и страны, в которую отправляется груз, поскольку на некоторых маршрутах высок уровень краж и/или повреждений.

Расходы на перевозку и страхование

При оценке общей стоимости транспортировки по CIP необходимо учитывать как фактическую стоимость транспортировки, так и расходы на страхование. Расходы на транспортировку охватывают стоимость, которую покупатель готов потратить на приобретение товара из страны продавца в страну покупателя. С другой стороны, расходы на соблюдение требований определяются с использованием себестоимости товара и различных факторов управления рисками, которые сопутствуют процессу доставки. Общие расходы, суммирующие все понесенные расходы, включают расходы на фрахт, расходы на страхование, пошлины и налоги.\text{Общие расходы} = \text{Накопленные расходы на фрахт, расходы на страхование, пошлины и налоги}Общие расходы = Расходы на фрахт, расходы на страхование, пошлины и налоги в стране покупателя. С другой стороны, расходы на страхование рассчитываются на основе стоимости товара и оценки рисков, связанных с процессом доставки.

Как оценить общие затраты

Чтобы оценить общую стоимость доставки по условиям CIP, можно использовать следующую формулу:

Общие затраты=Расходы на перевозку+Расходы на страхование+Пошлины и налоги\text{Общие затраты} = \text{Расходы на перевозку} + \text{Расходы на страхование} + \text{Пошлины и налоги}Общие затраты=Расходы на перевозку+Расходы на страхование+Пошлины и налоги

  1. Грузовые расходы: Получите расценки перевозчиков по весу, объему, а также маршруту доставки.
  2. Страховые расходы: Оцените стоимость страхования с учетом стоимости товара и тарифов, установленных страховщиком.
  3. Пошлины и налоги: Проверьте информацию о ввозных пошлинах и налогах, действующих в стране назначения.

Страхование грузов в международной торговле

Они являются обычными инструментами при международной доставке товаров, и страхование грузов не является исключением для стороны, назначенной покупателем. В CIP продавец несет ответственность и обязан получить достаточное страхование груза в отношении отправки товаров транзитом внутренним водным транспортом. Это страхование покрывает вероятные риски потери или повреждения, которые могут произойти во время транспортировки.

Виды страхования грузов

  1. Страхование от всех рисков: Обеспечивает покрытие всех рисков, которые могут возникнуть в отношении организации и имущества, за некоторыми исключениями.
  2. Страхование от поименованных рисков: Включает только определенные риски, указанные в полисе.
  3. Страхование от общей аварии: Предотвращает потери, которые могут возникнуть в результате выброса груза в чрезвычайной ситуации, с целью спасения судна.

Факторы, влияющие на страхование грузов

При выборе страхования грузов учитывайте следующие факторы:

  • Стоимость товара: Охват, как правило, более обширен, когда речь идет о продуктах с более высокой стоимостью.
  • Условия доставки: Снижение безопасности означает, что если маршрут представляет повышенный риск, например, из-за пиратства или политических потрясений, то страховое покрытие, возможно, должно быть более широким.
  • Требования к покрытию: В зависимости от готовности человека к риску определитесь, требуется ли страхование от всех рисков или страхование от конкретных рисков.

Заключение

Таким образом, для компаний, занимающихся международным бизнесом, важно знать о термине доставки CIP. CIP также обозначает ответственность и передачу риска между продавцами и покупателями, поскольку он охватывает соглашение о перевозке и страховании, оплаченном для отправки в указанный пункт назначения. Устанавливая четкие обязанности двух участников и устанавливая, чего каждый из них ожидает от другого, CIP способствует повышению эффективности доставки по всему миру.

Тем не менее, также важно учитывать недостатки использования CIP Несмотря на то, что преимущества использования CIP в международной палате огромны, существуют некоторые недостатки, которые могут быть связаны со сторонами, вовлеченными в использование этого метода. Если предприятиям предстоит преодолеть потенциальные подводные камни международной торговли, получение знаний о страховых расходах, расходах на перевозку, а также правилах и положениях, касающихся страхования грузов, может иметь большое значение для этого.

Наименьший пост

изображение
Таможенно-пограничная служба США будет бороться с занижением стоимости товаров и злоупотреблениями программой DDP.

Новая кампания президента Трампа по усилению таможенного контроля превращает модели DDP и другие модели, контролируемые продавцом, в зону высокого риска, особенно там, где взимаются пошлины.

Подробнее »