Тарифы по статье 301: что изменилось для Китая в 2026 году?

24 июля 2026 года 10%-ные пошлины, введенные правительством США в соответствии со статьей 122 , истекли по окончании 150-летнего периода действия их разрешений и были немедленно заменены новой пошлиной, введенной в соответствии со статьей 301, касающейся принудительного труда . Теперь на товары китайского происхождения распространяется фиксированная импортная пошлина или тариф в размере 12.5%, по сравнению с 10% в соответствии со статьей 122. Для интернет-магазинов, импортирующих товары из Китая, это означает увеличение стоимости доставки на 2.5 процентных пункта.

В этом посте объясняется, что изменилось, когда это вступило в силу, сколько это стоит и что следует проверить перед следующей покупкой. Мы сосредоточимся на Китае, поскольку именно там сосредоточена большая часть импортных операций, осуществляемых напрямую потребителю. Если вы закупаете товары в другой стране, затронутой изменениями, уточните курс у своего брокера.

Чем отличаются тарифы, установленные в соответствии со статьей 301, от тарифов, установленных в соответствии со статьей 122?

Раздел 301 — это закон США о торговле, который позволяет правительству вводить пошлины на товары из стран, которые, по его мнению, ведут недобросовестную торговлю. В данном случае он используется для борьбы с принудительным трудом: США взимают пошлины с товаров из стран, которые, по их мнению, недостаточно делают для предотвращения использования принудительного труда в своих цепочках поставок. 

Это другой тип тарифа, а не просто более высокая ставка. Действие статьи 122 должно было истечь через 150 дней, поскольку это максимальный срок действия подобного сбора, разрешенный законом, без возможности его продления ( Закон о торговле 1974 года, статья 122 ). У этой пошлины по статье 301 нет конечной даты и нет верхнего предела ставки, поэтому рассчитывайте на то, что она будет действовать и не будет отменена сама по себе. Изменился также порядок подачи декларации и перечень товаров, которые могут ее не облагаться пошлиной.

Это касается не только Китая. Акция распространяется на 60 стран, но Китай входит в число лидеров с неизменной ставкой в ​​12.5%, и ни один из его товаров не может избежать пошлины (подробнее об этом ниже). Мы сосредоточились на Китае, потому что именно там сосредоточен импорт товаров под брендом Ecomerce. Если вы закупаете товары в другой затронутой стране, уточните ставку у своего брокера.

Доля зависит от того, взяла ли страна на себя обязательство запретить импорт товаров, произведенных с использованием принудительного труда: 10%, если взяла, и 12.5%, если нет. Вот какие показатели были у некоторых стран-поставщиков:

Общая страна-поставщикНовая ставка по разделу 301
Китай12.5%
Вьетнам12.5%
Индия10%
Камбоджа10%
Малайзия10%
Бангладеш10%
Индонезия10%

Источник : информационный бюллетень Управления торгового представителя США.

Как получилось, что в 2026 году пошлины на товары из Китая достигли 12.5%?

Пошлина на принудительный труд — это уже третий пакет таможенных пошлин, введенных Китаем за пять месяцев.

Дата (восточное время)Что случилось
20 февраля 2026Верховный суд отменил ранее действовавшие взаимные тарифы в рамках Закона о чрезвычайных полномочиях в сфере экономики (те, которые были введены в соответствии с законом о чрезвычайных полномочиях).
24 февраля 2026Вместо него вводится 10% надбавка в соответствии со статьей 122, срок действия которой истекает через 150 дней (Прокламация 11012).
12 марта 2026Представитель США по торговле (USTR) начал расследования в отношении принудительных работ в 60 странах.
Июль 23, 2026Представительство США по торговым вопросам (USTR) объявляет окончательное решение, Таможенная служба США (CBP) публикует инструкцию по подаче документов.
24 июля 2026 г., 12:01Раздел 122 завершает свое действие. Новая пошлина в размере 12.5% вступает в силу в тот же момент. Она не распространяется на товары, которые уже прошли таможенную очистку.
28 июля 2026 г., 12:01Последнее исключение завершается (см. ниже).

Насколько увеличиваются затраты на доставку в соответствии с разделом 301?

Эта новая пошлина добавляется к уже уплачиваемым вами китайским тарифам , поэтому общая сумма зависит от вашего товара. В таблице предполагается, что для вашего товара нет собственной базовой импортной пошлины (стандартная ставка, называемая «наиболее благоприятствуемой нацией» или РНН, составляет 0%); ваша ставка может быть выше.

Ваш продуктТариф уже действуетИтого по состоянию на 23 июляИтоговые данные по состоянию на 24 июля.Изменить
Потребительские товары, одежда, обувь (Список 4А)7.5%17.5%20.0%+2.5 балла
Машиностроение, электроника, мебель, автозапчасти (списки 1–3)25%35.0%37.5%+2.5 балла
Не включен ни в один китайский тарифный список.Ничто10.0%12.5%+2.5 балла

Источник : CBP CSMS #69326983 и список HTS для принудительного труда.

Таможенная пошлина представляет собой процент от заявленной вами стоимости, а не фиксированную плату за каждый товар, поэтому чем выше эта стоимость, тем больше будет сумма пошлины.

Есть ещё одно исключение: согласно данным Таможенной и пограничной службы США (CBP) , товары, которые уже находились в пути по воде до 24 июля и прошли таможенный контроль до 12:01 по восточному времени 28 июля, освобождаются от новой пошлины . Это относится только к морским перевозкам, поэтому за все товары, доставленные самолётом и прошедшие таможенный контроль 24 июля или позже, взимается полная 12.5% пошлина.

Какие товары могут избежать нового налога?

Две вещи позволяют некоторым товарам избежать 12.5% пошлины, и ни одна из них не приносит существенной пользы типичному бренду. («В данном контексте» означает, что продукт не платит эту новую пошлину, хотя может быть обязан уплатить и старые пошлины.)

1. Товары, подпадающие под действие раздела 232, уже охвачены этим разделом.

Товары, подпадающие под действие Раздела 232, освобождаются от этой пошлины, поскольку вместо этого они регулируются Разделом 232: сталь, алюминий, медь и их производные; легковые автомобили, легкие грузовики и их комплектующие; изделия из древесины; транспортные средства средней и большой грузоподъемности и их комплектующие; и полупроводники.

2. Есть ли какие-либо товары из Китая, которые не облагаются новой пошлиной?

Практически нет. США разрешили некоторым товарам из 13 других стран не облагаться новой пошлиной, но Китаю — нет. Китай может использовать только общий список товаров, не облагаемых пошлиной, который доступен для всех 60 стран ( опубликованный Таможенной и пограничной службой США ). Этот список почти полностью состоит из сырья, которое США не могут добывать на своей территории: химикаты, продукты питания, топливо, металлы и руды. Единственная категория товаров, где есть реальное совпадение, — это бытовая электроника.

И даже если товар соответствует требованиям, на него не распространяется только новая пошлина в размере 12.5%, а не старые китайские тарифы или ваша базовая ставка. Таким образом, ставка для соответствующего требованиям товара одежды снижается с 20.0% до 7.5%, а не до нуля.

Что должны предпринять бренды электронной коммерции сейчас?

Прежде чем фиксировать маржу или проводить рекламные акции, обновите любые цены, основанные на старой ставке в 10%. Это изменение всего на 2.5 пункта, а не повод пересматривать вашу цепочку поставок.

Затем сообщите об этом своему таможенному брокеру . Согласно CBP , для этой пошлины существуют новые таможенные коды, их необходимо указывать перед старыми тарифами в каждой декларации, а точный код для Китая еще не опубликован. Ваш брокер занимается всеми формальностями, но предварительное уведомление предотвратит ошибки при подаче деклараций.

Что произойдет с китайскими тарифами в дальнейшем?

Три момента, на которые следует обратить внимание:

Подобные изменения тарифов могут повлиять на любой бизнес, осуществляющий поставки из Китая в США. Понимание ваших затрат на доставку, таможенных пошлин и конечной стоимости поможет вам скорректировать способ доставки в соответствии с изменениями тарифов и торговых правил, поэтому повышение тарифов — это затраты, которые вы можете спланировать, а не неожиданная проблема.

Наименьший пост

vcg41n1400081516
Грузоперевозки с оплатой при получении и предоплатой: в чем разница?

В международных грузоперевозках четкое определение того, кто несет ответственность за оплату транспортных расходов, имеет важное значение для предотвращения путаницы, задержек и...

Подробнее »