FAQ sur l'expédition
Trouvez des réponses claires à vos questions sur le transport international de marchandises, ainsi que des conseils pratiques et des bonnes pratiques pour démarrer votre projet en toute confiance.
Les temps de trajet varient selon l'itinéraire :
Côte ouest des États-Unis (par exemple, Los Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle) : 12 à 18 jours
Côte du golfe du Mexique (par exemple, Houston, Savannah, La Nouvelle-Orléans) : 25 à 35 jours
Côte Est des États-Unis (par exemple, New York/New Jersey, Baltimore, Charleston) : 28 à 38 jours
Veuillez noter : les durées indiquées ci-dessus sont des délais de transit estimés et n’incluent pas l’heure limite de prise en charge, le chargement du conteneur, le transport terrestre, le dédouanement ni la livraison finale. Le délai total de livraison porte-à-porte varie en fonction de l’origine, de la destination et de l’itinéraire.
FCL (Full Container Load) signifie qu'un expéditeur utilise un conteneur entier.
Les avantages comprennent:
- Sécurité accrue
- Temps de transit plus stable
- Ne pas mélanger avec d'autres cargaisons
- Coût réduit pour les volumes plus importants
LCL (Less than Container Load) est destiné aux envois de plus petite taille (<10 CBM) combinés avec ceux d'autres acheteurs.
Type de conteneur | Volume interne | Instructions de chargement typiques |
20GP | 28~32 CBM | Idéal pour les charges lourdes (>17 tonnes) |
40GP | 58~62 CBM | Pour les marchandises générales ou volumineuses |
40HQ | 68~72 CBM | Le plus rentable et le plus courant |
Les différences de prix proviennent de :
- Fréquence du service et disponibilité des espaces
- Direct vs. transbordement routes
- Fiabilité du temps de transit
- Offre et demande du marché (GRI, PSS, surcharges de congestion)
- Accords tarifaires basés sur le volume
Le formulaire ISF (Importer Security Filing) doit être soumis 24 heures avant le départ du navire.
Un ISF tardif ou manquant peut entraîner :
- Amendes de 5 000 à 10 000 dollars américains
- Retards de dédouanement
- Risque d'examen plus élevé
Types communs:
- MBL – Maître Connaissement (Transporteur)
- HBL – Connaissement interne (Transitaire)
- Autorisation télex – Pas besoin de BL original
- BL original – Documents physiques
Le formulaire CBP 7501 est le résumé d'entrée aux États-Unis, soumis par le courtier en douane pour le dédouanement à l'importation.
Cela n'incombe pas à l'expéditeur ; c'est à l'importateur et à son courtier de s'en occuper.
Documents typiques :
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Informations ISF
- Connaissement
Des documents supplémentaires peuvent être requis pour les produits contrôlés par la FDA/EPA/USDA.
Oui. Nous offrons :
- Livraison port-porte FCL et LCL
- Transport routier et camionnage
- Transbordement et palettisation
- Amazon FBA services de livraison et de prise de rendez-vous
La couverture inclut tous les principaux ports des côtes Ouest, Est et du Golfe, ainsi que les ports IPI.
Généralement 1 à 3 jours, selon :
- Heure de libération du transporteur
- Congestion des terminaux
- Disponibilité du châssis
- Conditions de haute saison
Exemples :
- Produits alimentaires et cosmétiques (conformément aux exigences de la FDA)
- Produits du bois et agriculture (USDA)
- Batteries au lithium (UN3480/3481)
- cargaison de produits chimiques (nécessite une fiche de données de sécurité)
- Éléments sensibles en matière de propriété intellectuelle (examen de la marque/des droits de propriété intellectuelle)